Er det billigere at lade en Toyota Bz4x SUV hjemme eller offentligt i Danmark?
Ved 15.000 km om året er det billigere at lade en Toyota Bz4x SUV hjemme end offentligt: hjemmeopladning med egen ladeboks koster cirka 4.958 kr. om året — inkl. boks og installation fordelt over 5 år — mod cirka 7.176 kr. for offentlig opladning uden abonnement, altså cirka 2.218 kr. (31 %) mindre om året. Men det forudsætter, at du kan installere en ladeboks derhjemme; bor du i lejlighed uden egen ladeplads, er offentlig opladning dit udgangspunkt.
| Opladning | Pr. 100 km | Pr. år |
|---|---|---|
| Hjemme (egen ladeboks)Billigst | 33 kr. | 4.958 kr. |
| Offentligt (uden abonnement) | 48 kr. | 7.176 kr. |
| Forskel | 15 kr. | 2.218 kr. |
Hjemmeopladning, fordelt
| Opladning | Pr. år |
|---|---|
| Strøm (energi) | 3.160 kr. |
| Boks + installation (fordelt over 5 år) | 1.798 kr. |
| I alt pr. år | 4.958 kr. |
Forudsætninger: 14,4 kWh/100 km · 15.000 km om året · hus med mulighed for egen ladeboks · hjemmepris som regionalt gennemsnit (Energi Data Service, pr. 3. jul. 2026) med den nedsatte elafgift 2026–27 · hjemmetallet inkluderer boks og installation (cirka 1.798 kr. om året fordelt over 5 år) · offentlig opladning til 2,99 kr./kWh (OK uden abonnement, pr. 3. jul. 2026). ≈10 % ladetab er indregnet i alle købte kWh — både hjemme og på offentlige ladere.
Kan du ikke lade hjemme?
Alt herover forudsætter, at du kan sætte en ladeboks op derhjemme. Kan du ikke det — for eksempel i en lejlighed uden egen ladeplads — er offentlig opladning dit reelle udgangspunkt, og et ladeabonnement kan ofte gøre det billigere.
Prøv dine egne tal
Det samme live-værktøj, åbnet på en Toyota Bz4x SUV med 100 % hjemmeopladning — træk i offentlig-andelen, kørslen eller postnummeret, og det regner om.
Opsummering
Regnestykket er enkelt: hjemmestrøm med egen boks koster cirka 1,32 kr./kWh med den nedsatte elafgift 2026–27, mens offentlig opladning uden abonnement koster 2,99 kr./kWh — mere end dobbelt så meget pr. kWh. Selv når prisen på boks og installation (cirka 1.798 kr. om året, fordelt over 5 år) regnes med, ender hjemmeopladning på cirka 4.958 kr. om året mod 7.176 kr. offentligt ved 15.000 km. Haken er, at det kræver et sted at sætte boksen op: har du ikke egen ladeplads, er offentlig opladning — eller et ladeabonnement — vejen frem. Tallene er vejledende og bygger på regionale gennemsnit for el og tariffer.
Ofte stillede spørgsmål
- Er det billigere at lade en Toyota Bz4x SUV hjemme end offentligt i Danmark?
- Ja, typisk cirka 31 % billigere: hjemmeopladning med egen boks koster cirka 4.958 kr. om året mod 7.176 kr. offentligt ved 15.000 km (nedsat elafgift 2026–27, boks og installation medregnet). Men det gælder kun, hvis du kan installere en ladeboks derhjemme.
- Hvad koster hjemmeopladning pr. kWh mod offentlig opladning?
- Hjemme cirka 1,32 kr./kWh (spot + nettarif + elafgift + moms, regionalt gennemsnit med den nedsatte elafgift 2026–27) mod 2,99 kr./kWh på OK's offentlige ladere uden abonnement. Offentlig lynopladning (DC) koster typisk endnu mere pr. kWh.
- Hvad hvis jeg bor i lejlighed og ikke kan lade hjemme?
- Så er offentlig opladning dit udgangspunkt — cirka 7.176 kr. om året ved 15.000 km uden abonnement. Et ladeabonnement kan gøre det billigere; se vores gennemgang af de bedste ladeløsninger i Danmark, som også dækker løsninger uden egen ladeboks.